我是一名雷科技编辑，和绝大多数出来打工的普通人一样，都面临着几件人生大事，比如买车......这或许也是一件大家都在头疼的一件事情，毕竟买车不同买手机，一出手就是十几万几十万的支出，后续也伴随零零散散的养车成本。都说汽车是人们的“第二伴侣”，当我到了买车的年纪，也逐渐理解了这个称谓的含义。
很多人对买车存在一些误解，认为买车都是有钱就行，照着几个“有头有脸”的牌子，看看哪一辆的外观和配置更好，然后直接交定金盲订，等提车就好。实际上买车是一个很长的过程，需要不断对比、试驾，再挑一个合适的时段下单。尤其是钱不多且需要买车的小伙伴们，车贵还是便宜并不重要，关键是在自己有限的预算范围内找到一辆称心如意的，这必然需要长期的实车体验跟对比。
我们公司的一个同事，单纯对比了一下价格和配置，就盲订了比亚迪驱逐舰05，好在是大品牌，产品力也很好，没有踩坑。
我买车的要求大概有几点：动力够用、外观好看、空间足够大、内饰做工在线、售后养护方便、价格能接受，这或许就是所谓的“钱少事多”吧。
这不，前两天刚好有个琶洲国际采购车展，还是免费领票进场，我肯定是不错过这个机会的。展会邀请函里说到，这次车展共有70多个主流汽车品牌、多辆展车，甚至还省尽办展成本，给我们参展的提供元的展会购车优惠券。
（图片来自雷科技）
这是个C级车展，理论上绝大部分的车型都是入门到中高端段位的，所以很少有主流豪华品牌的身影或者超高端车型，更接地气，也适合绝大部分的普通百姓参展选购。平时我们跑各大品牌的4S店、经销商、体验中心，采购车展就相当于一个“大卖场”，大部份车都能够看到。
怀着对第一台汽车的憧憬，我甚至有了周末早起的勇气，赶在车展开幕前就到了会场。
进场之后我感觉被办展方给骗了，哪有70多个品牌，整个会场数下来也就不到一半，多辆车也很假，整个会场一层满打满算就放了百来辆，如果你是认真看车，并且每一辆都进去试坐，那么一天下来基本都可以体验个遍。
（图片来自雷科技）
飞凡汽车的展台工作人员告诉我，这一次车展多数是以本土品牌为主，近几年国产新势力崛起很快，他们也获得了很大的发展机会。顺道我也了解了一下他们唯一的一台展车非凡R7，说实话国产新势力的电动车能做到这种程度我是很惊讶的，设计新颖、配置出色，价格也还算能接受。
他们还跟我说，飞凡汽车最近跟几家油站公司达成合作，开始铺设换电网络，换电是未来的一个趋势，建议我买租电池版本的R7，后期能升级，而且买断电池的车主暂时还不能享受换电服务。
（图片来自雷科技）
但电动车对我来说还不是时候......
琶洲车展结束后，相关
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